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Voici le turbo connecté au collecteur avec en bas à gauche la commande pneumatique de wastegate. Pour éviter qu'il y ait une surpression à l'admission (qui peut endommager moteur et turbo), les ingénieurs ont installé un système qui permet de limiter cette dernière, cela s'appelle la Wastegate. Son rôle est donc d'évacuer toute

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